Ми-24Д. A.Halinski 3-4/09. Картонная модель.


Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Чуть более месяца назад я наткнулся на сканы замечательного вертолёта отечественного производства ( ну не могу разделить Россию и Украину как разные страны!) - Ми-24Д, из номера  A.Halinski 3-4/09. В оригинале такое счастье стоит примерно 300 грн (около 30 евро). Я загорелся обязательно приобрести такую модель, но пока что лишних (по версии жены) денег в таком количестве в хозяйстве нет. Цены, в отличии от зарплаты, не столь стабильны и стремятся всё выше и выше. Так вот. Решено было пока что потренироваться на кошках на скане, любезно предоставленном одним из варезных сайтов для моделистов. Пусть уж пан Халинский не обижается, если появятся деньжата, я обязательно прикуплю оригинал.

Обновлено (добавлены фотографии).

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ранее издательством A.Halinski уже была выпущена модель вертолёта Ми-24 в более простом виде (но не менее качественном). Данная переработанная модель представлена на 34-х листах, из которых – 2 листа обложки, 15 листов с деталями и шаблонами и 17 листов инструкции. Работка не для начинающих. Если сравнивать с другими моделями-легендами нашего любимого хобби, то рядом можно поставить КРАЗ-255Б и ещё несколько других.

Итак, листы с цветными деталями я распечатал на матовой фотобумаге Lomond Matt Photo Paper A4 180 g/m² (сразу оговорюсь – в дальнейшем я понял, что печатать нужно было на 120-ке, так как некоторые детали не сходились именно из-за излишней толщины ). Детали каркаса – на обычной офисной 80-ке.
Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Каркас собирается легко, тем более что инструкция сделана на высшем уровне.

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Самые мелкие детали внутренностей кабины никак не хотели собираться. Вышел из положения таким способом: Деталь вырезается, сгибается по линиям сгиба, при этом бумага слоится, этим я и воспользовался – лишнее удаляем, деталь пропитываем цианакрилатом. Заготовка становится как пластмассовая и тем же цианакрилатом аккуратно склеивается. Слегка страдает окраска.

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Сходится всё просто замечательно!

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Некоторые детали потом будут не видны, поэтому все мелочи фиксирую на “пленке”.

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Наклеил обшивку и первый косяк с толщиной картона очевиден…

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Особенно порадовали топорик и огнетушитель.

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Коридорчик с аппаратурой тоже мы больше не увидим =)

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Некоторое время фотика не было под рукой – прогресс в сборке идёт полным ходом.

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ещё одно “вкусное” место, которое будет закрыто обшивкой…

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Глянем последний разок на эту красоту.

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Идём дальше:

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia

Ми 24Д. A.Halinski 3 4/09. Картонная модель.avia
Модель в принципе уже готова, однако пока я в отпуске нет возможности отфотографировать. Ещё будет…

В записи нет меток.

Связанные записи

  1. #1 by Павел on 1 Август 2010 - 19:55

    Обалдеть, как красиво!

    Ответить

  2. #2 by n.p on 9 Август 2010 - 8:12

    красиво, но сколько же терепения необходмио чтобы собрать

    Ответить

  3. #3 by Kiruha on 12 Август 2010 - 20:32

    Вы пишете, что используете при струйной печати бумагу плотностью 80 г-м2 и другую. А ведь для этого можно применять и печать в фотолаборатории, где обычные фотографии с цифровых носителей и пленок печатают. Такая бумага имеет плотность около 300 г-м2, может быть матовой, глянцевой или металлик (последняя вообще не рвется, не горит). Единственное – на ней труднее нанести надпись или рисунок с помощью краски или карандаша, ручки, и, возможно, придется подбирать клей для склейки деталей специально. Вы не использовали такой метод?

    Ответить

    Kartonka Reply:

    300 – это реально много. Максимум издательства используют 180. При 300-ке не сойдётся модель.

    Ответить

  4. #4 by Sergio on 14 Август 2010 - 16:36

    понравился вертолетик, детально все сделано, нужно будет попробовать склеить :)

    Ответить

  5. #5 by Александр on 30 Август 2010 - 14:02

    Очень интересно, детализация просто поражает! В далеком прошлом, я так же собирал подобные модели. Могу вспомнить разнообразные ракеты и машины. А сколько времени нужно на сборку этого “чуда”?

    Ответить

    Kartonka Reply:

    На это ушёл месяц.

    Ответить

  6. #6 by LassHOt on 5 Сентябрь 2010 - 13:58

    Блин, топорик вообще улыбнул))))

    Ответить

(will not be published)
Чтобы отправить комментарий, отгадайте задачку. Clickcha - The One-click Captcha