Як-3. Продолжаем.
Немного выбился из темы моделизма, пора возвращаться. Вот, форсировал сборку Як-3, почти закончил. Хорошо, что сначала решил делать из скана, как раз выявил некоторые нюансы в сборке. Читать полностью…

Немного выбился из темы моделизма, пора возвращаться. Вот, форсировал сборку Як-3, почти закончил. Хорошо, что сначала решил делать из скана, как раз выявил некоторые нюансы в сборке. Читать полностью…
Изо всех летательных аппаратов я всегда,ещё с детства, восхищался винтокрылыми машинами. Именно вертолёты были для меня несбыточной мечтой. Их способность и к быстрому полёту и грациозному зависанию в воздухе нравилась мне всегда. Да и не мне одному, наверное. В советские времена мы делали разные поделки, внешне напоминающие вертолёты. Вот некоторые из них. Читать полностью…
Мессершмитт Bf.109 — самолёт-истребитель, состоявший на вооружении Воздушных Сил Германии перед и во время Второй мировой войны. Имел множество модификаций и мог использоваться в качестве: истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика. По количеству произведённых машин (по состоянию на апрель 1945 года — 33 984 шт.) является одним из самых массовых самолётов-истребителей. Читать полностью…
Boeing 747 выпускает американская компания Boeing. Часто это судно кличут «Jumbo Jet», либо просто говорят – «747-й». Этот самолет стал первым в мире дальнемагистральным двухпалубным широкофюзеляжным пассажирским лайнером. Первый полет этой «птички» состоялся в феврале 69-го. На момент ее создания, она была самой большой, тяжелой и вместительной среди всех пассажирских авиалайнеров. Причем машине удалось удерживать это звание на протяжении 37 лет (до тех самых пор, как в 2005 году в небо поднялся первый Airbus A380). Авиа билеты на судно конкурента уже продаются. Читать полностью…
К началу Великой Отечественной Войны парк самолётов в Советском Союзе был представлен преимущественно истребителями-монопланами И-16, вышедшими в начале сороковых годов из стен конструкторского бюро Поликарпова. Хотя этот самолёт и был “инновацией” на то время, но недоработок имел достаточно. К тому же статистику небоевых потерь (для модернизации) невозможно было собрать из-за того, что запросто могли подвести под статью вредительства (напомню – при власти был Сталин). Читать полностью…
Решил поддержать отечественного производителя – купил картонную модель самолёта-истребителя Як-3. Сегодня получил посылку и захотелось сделать обзор данного выпуска.
Самолёт времён Великой Отечественной Войны, вышедший, как модернизация Як-1, в 1944 году. Лётчики-испытатели отзывались о новом истребителе положительно – улучшения в скорости, дальности полёта, горизонтальной и особенно вертикальной маневренности – всё это делало Як-3 превосходной машиной. Истребитель прекрасно показал себя в боях с превосходящим противником и поистине стал массовым самолётом победы – с его появлением исход войны был предрешён. Читать полностью…
Однажды попался мне на глаза ролик из серии документалок МагаЗаводы. В нём рассказывается о том, как делают эти вертолёты. А делают их практически вручную, автоматизируя только некоторые крупные участки. Работать на таком заводе – это вам не курсы флористики, тут всё серьёзно и глобально, ведь машины стоят на страже огромной страны. Посмотрел я на это дело и решил поискать модель из бумаги этого вертолёта. Искал недолго, модель AH-64A APACHE выпустило даже несколько издательств, а выбрал Малый Моделяж №7-8 за 2003 год. В то время при разработке моделей уже вовсю использовали компьютеры, так что качество выкроек оказалось на довольно высоком уровне. Читать полностью…

Чуть более месяца назад я наткнулся на сканы замечательного вертолёта отечественного производства ( ну не могу разделить Россию и Украину как разные страны!) - Ми-24Д, из номера A.Halinski 3-4/09. В оригинале такое счастье стоит примерно 300 грн (около 30 евро). Я загорелся обязательно приобрести такую модель, но пока что лишних (по версии жены) денег в таком количестве в хозяйстве нет. Цены, в отличии от зарплаты, не столь стабильны и стремятся всё выше и выше. Так вот. Решено было пока что потренироваться на кошках на скане, любезно предоставленном одним из варезных сайтов для моделистов. Пусть уж пан Халинский не обижается, если появятся деньжата, я обязательно прикуплю оригинал.
Обновлено (добавлены фотографии)
Наконец-то добрался к одному из своих подарков.
Вашему вниманию представляю легендарно-несуществующий вертолёт Ка-58, который предположительно должен был заменить собой не менее легендарные Ка-50 и Ка-52. Некоторые патриоты было уже обрадовались, что отечественный военпром таки получил необходимое финансирование на оборону страны. Но они ошибались. В итоге получилась ТОЛЬКО красивая моделька от “Звезды”. Правда вот так и останется загадкой, что означает надпись на коробке “Изготовлено по лицензии фирмы “Камов”. То ли Звезде предоставили чертежи будущего монстра, то ли Звезда сама придумала его и получила согласие на выпуск от “Камова”. Типа – ну где-то так мы бы и сделали. Читать полностью…

Закончил вторую модель из ДеньПобедного марафона. Сходимость на высоком уровне, единственное нарекание – блекловатый окрас самолёта, но, возможно это потому, что делалось всё из скана. Читать полностью…